2010. december 29., szerda

az arisztokrata papec



Az E osztályról valami olyan képzete van az embernek, h ez valami elegáns, de papecos kocsi, szinte az összes automata váltoval jön és az főleg mindig ilyen baromi nagy nyugodt vérmérsékletet kíván a hasonló motorizáltságú kéziváltóshoz képest tapasztalataim szerint, bár találkoztam már kivételekkel, de akkor is. Na lássuk akkor ebben a 177 lóerős benzinesben milyen. Először is, ha beül az ember akkor valami baromi kényelmes nyugalmat árasztó hangulatot érez. Olyan helyet ahol szívesen ücsörög. Jól be lehet állítani az ülést, - amin szép szövetkárpit van, nem az a drága bőr ami 200.000nél már mindig tiszta kopott, csúnya - és nagyon kényelmesen elférni, de azért nem az van, mint néha kiskocsikban is tapasztalni, hogy úgy alakították volna, hogy nagy legyen a térérzet. Nem kell érzet, mert jól elférni és kész. Beindítom a motort. diszkrét halványkék megvílágítás a kilométerórán, amit ha valakinek ez a mániája akkor buzerálhat jó darabig, hogy mi mindent ír oda neki, van választék, nem, csak egy digitális kvarcóra rádiócsatornák fogyasztás meg navigáció meg egyéb hülyeségek, mindegy na, jobban nem fog menni tőle a kocsi és kényelmesebb se lesz. Viszont az már jobban tetszik, hogy a V6 elindulása után nulla rezgést vagy remegést érzek a kormányon. szép selymes(oké ez elcsépelt jelző, de nem vok egy költő) hang.

Elindulok és ez valami eszméletlen kellemes ! a nyugalom szigete ezt vezetni ! ..igen, jól gondoltam ..ez a papecok világa. nem csakhogy nem fárasztó haladni vele, de kipiheni magát benne az ember és feltöltődik energiával..naszóval itt nem csak a motor kap a benzin energiájából, hanem közvetve az ember is ha-ha-ha. Haladni vele az úton olyan mikor egyé válunk az a általa a többi közlekedő felé sugárzott felsőbbrendűség tudatával. A nemdízelség hátrányát a kisebb nyomatékot nem érzem zavarónak. A váltó álomszerűen finoman kapcsolgat és mindig a megfelelő időben, de hangsúlyozom csak a ha nyugodtan lófrálunk, de ezzel nem is lehet másképp ez erre való csak erre ! a 2700 as benzinmotorhoz képest szerintem jó a fogyasztása a 19es és széles(talán 255 nem emléxem) kerék ellenére is. Pályán kb 8.8 lityi és ha azt erőltetem rá amit bár tud(230ig), de nem akar a 150 felettet akkor is csak 12-13 Litert kér. Nagyon jól írányítható, de mégis kicsit nehéznek érzem, de szerintem neki ez is így jó.2.750.000.ér adtuk el és bánja mindenki, hogy nem ő vette